法拉利812 GTS正式發布 V12敞篷超跑
北京時間2019年9月9日，法拉利正式公布了旗下V12敞篷跑車——812 GTS，新車可以看做是下812 Superfast車型的敞篷版，新車0-100km/h加速小于3秒，最高時速將超過340km/h。
法拉利812 GTS由法拉利設計中心(Ferrari Styling Centre)基于812 Superfast打造而來，新車外觀基本保持了硬頂版車型的設計思路，呈現出流暢的快背式側面輪廓。
作為812 Superfast的敞篷版車型，新車的整個尾部，包括頂棚、行李箱以及座艙后部頂篷罩，均經過重新設計，其中側窗造型令人印象深刻。全新的硬頂敞篷結構在折疊時，頂棚飾板可收納至座艙后部頂篷罩的下方，這一過程可在車速低于45km/h時在14秒內完成這一過程。
此外，新車并未沿用812 Superfast所采用的帶有空氣分流設計的后輪拱罩。而是通過后擴散器重新設計新增一個翼片的方式，來實現相同的空氣動力學表現。值得一提的是，新車將提供全新專屬多輻鍛造輪轂，并將提供鉆石切割、液態銀以及灰色(Grigio Scuro)三個版本供選擇。
內飾方面，法拉利812 GTS基本延續了812 Superfast的設計思路，但針對敞篷設計，新車優化了座椅上方兩個拱形設的空氣動力學通道，并在其頂部安裝翼型件，從而將迎面而來的氣流導向座艙后部頂篷罩區域，促進座艙內氣壓釋放和增加擋風玻璃下游區氣流分離的壓力，進而助力提升氣動效率及氣流穩定性，從而有效避免了乘客頭部后方壓力過大。
值得一提的是，在動態性能方面，新車將繼續搭載法拉利最新電子輔助系統，包括EPS電動助力轉向系統(Electric Power Steering)、5.0版本側滑角控制系統(Side Slip Angle Control)、PCV虛擬短軸距2.0系統(Virtual Short Wheelbase)。除此之外，法拉利還特意為812 GTS優化了整套排氣系統，從而助力其在敞篷開啟情況下展現極致動態表現。
